
风险偏向下行。 首席执行官称,他担心能源价格上涨会导致消费需求走弱。 若出现这种情况,马士基准备调整航运计划,让船舶降速航行以减少燃油消耗,同时采取其他降本措施。 他补充道:“此次事件的规模与我们以往所见不同,但其作用机制与此前的石油危机颇为相似。” 马士基公布,第一季度营收下降2%,至130亿美元;营业利润下降近四分之三,至3.4亿美元。该公司维持全年营业利润指引,预计亏损15亿美元至盈
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